未央收费站北迁备受社会各界关注，但由于种种原因，早已建成的“西安北收费站”迟迟没有投入运营。经省政府批准，西安北收费站今日上午8时正式启用，未央收费站同时停止收费。

         去年12月，根据省交通厅要求，省高速公路建设集团公司启动未央收费站的改址工程。新收费站正式命名为“西安北”收费站，位于西（安）铜（川）高速公路K15+490处，占地约150多亩。收费站设有20车道，配备有完整的计重收费、治超等设施。还设有刷“三秦通”卡的非现金收费车道，提高收费效率。

         11月4日，西铜公路未央收费站迁址等有关问题获省政府批复，西铜高速公路未央收费站从K0+000处迁至K15+490处，新站站名为“西安北”收费站，增设泾河立交（K13+500）、聂冯（东、西，K10+100）匝道收费站，保留梁村（K7+400）、梁村塬（K8+500）匝道收费站，收费期限、范围及收费标准等仍执行原规定。

         以上五处匝道收费站收取往返西安方向车辆的通行费。同时，撤销东风路（东、西）、渭河桥南（东、西）匝道收费站，取消未央北接绕城高速东西匝道在联网高速公路网内代收的西铜公路通行费。

         今日8时，西安北收费站及改造新设的匝道收费站正式启用，西铜高速未央收费站同时停止收费，按照有关规定，未央收费站近期将被拆除。

         昨日，记者从陕西西铜高速公路有限公司了解到，西安北收费站预估日车流量约为2万余辆。据了解，西铜高速增设了匝道收费站，但在渭河桥南去往泾河工业园的出口，没有设匝道收费站。西安去往泾河工业园、高陵的车辆，通过西铜高速渭河大桥该通道，可免通行费。但由泾河工业园、高陵返西安的车辆，经西铜高速的话，需通过梁村收费站缴费通行。

         顺应民意

         一年前网民建议北迁

         2008年9月，西安市市长陈宝根与网友对话，就西安未来发展和建设“问计于民”。在一个小时坦诚相对中，网友提到了“未央收费站”阻碍了泾渭产业开发区与西安的交流，建议北迁至草滩。陈宝根透露，未央收费站已决定向北迁移，正在进行新址的选择。

         高陵县和未央区市民就收费站曾提出不少意见

         2008年9月22日，横亘在西沣公路上的郭杜收费站，在很短的时间内迅速撤销。使得未央收费站再次成为公众的关注焦点。有网友认为，未央收费站已经制约了西安向北发展。

         据了解，高陵县和未央区的广大市民曾就未央收费站问题提出了很多意见，市政府经过调研，认为这个收费站确实影响到西安市的发展。

         北迁行动比原计划晚7个月

         “北迁”原计划于2009年3月31日完工。实际上，当时该站主要工程基本完工，但几个匝道收费站施工，迟迟无法完工。

         昨日下午，记者专程探访时看到，西铜公司员工正在紧张地忙碌着。西铜公司技术人员和施工单位人员，正在对西安北收费站收费系统进行调试、校验。一些工作人员正在树立收费站“收费六公开”、“绿色通道”等标识牌，收费通道、收费亭中，收费人员正在做保洁工作。收费站广场布置了大量的菊花和串串红等盆栽植物。

         前世今生

         最早是“草滩”收费站

         西铜高速是陕西较早建成的高速公路，未央收费站双向日车流量大约为2万余辆。

         西铜高速的收费站址曾经做过一次调整，原收费站为“草滩”收费站，位于草滩街道办柳林村南西铜高速公路东风路口，距西铜高速公路起点大约5公里，收费站只有8条车道。

         2002年10月31日，迁址至西安绕城高速公路未央收费站，草滩收费站予以拆除。

         此次北迁，是西铜公路收费站二次调整，与上次迫近西安市区不同，此次则是远离市区，北迁约15公里。

摘自华商报（2009年11月6日）